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www.sssdao.com/?thread-1395.htm据外媒报道,印度铁路部表示,8日晚间,该国东部奥里萨邦一列火车的22节车厢脱离火车头,载着约1000名乘客滑行20多里,铁路工作人员才设法让车厢停下来。
所幸此事未酿成重大事故。
图为印度火车
据报道,出事的火车由西部的古吉拉特帮行驶到奥里萨邦,车厢滑行了12公里远,才被铁路工人在铁轨上放置的石块挡下来。印度铁路部东区发言人米西拉(JP Mishra)表示,车上的大约1000名乘客无人受伤。
印度当局已就此事展开调查。据介绍,列车车厢要挂上火车头或脱离时,应该会启动刹车,当局认为出事原因可能是未正确使用刹车,或者忽略了这个程序。目前,7名铁路公司员工因为未遵守适当程序遭停职。
印度铁路部东区发言人米西拉表示:“此事可能造成可怕后果,全靠机警的工作人员才得以避免。安全问题不能打折扣。铁路部人人都对此事感到震惊。”
印度全境有约9000列火车,每天有超过2200万乘客搭乘火车通勤。去年11月13日,印度北部曾发生13节车厢脱轨事件,造成3死9伤;2016年年底更有146人因类似事故丧命。印度政府2012年发布报告称,该国每年有近1.5万人因各种铁路事故丧生。
网友评论:
石块是个好东西,我想的阿三哥应该用牛把火车拉住的,出乎意料啊
滑行的速度,比开的速度还快,印度火车看来要提速了!
单单就次火车滑行早已经超过中国300年
一千多人了,为什么不用脚刹住。
印度真正实现了无人驾驶列车,你们有吗??
火车没有头还能前进10公里,印度真是一个创造奇迹的地方!!!
省电了,这是电力机车牵引的,直接无动力驾驶了,电费省下不少啊
有充分的证据证明,印度火车速度是由于铁路部分为了节省成本,而经常使列车滑行导致的!
不管烧煤还是用电,没了火车头,一切都靠惯性!
不过他们一列火车一条线,不用担心堵车或者交叉相遇,所以即使没有火车头,也能安全行驶10公里
中国都没有实现全电气化改造,别说一个天天拉闸限电的印度,输变电技术远落后于中国的印度了
感觉印度科技最多甩我们好远了,人家火车都不需要车头带都能跑,我们的高铁不但要车头带还要车尾推
印度自豪地说,我们的火车不用油电煤都能自己走,超中国几百年,为印度火车科技点赞。
昨天刚看过铁轨因天热烤弯,印度使用树叶盖住降温,今天又有石头停车。
按常理不是因该跳舞停车吗?
印度火车总是出现奇葩的事,上次看到火车自己出站走了,司机骑摩托车追过去让车倒回。
这次又是车厢跑掉了。火车车厢不是有紧急手动刹车吗,还抱石头垫着才停了,真是人才。
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